Parchar un tubo que tiene un agujero debe permitirle seguir conduciendo si se le pincha un neumático y no lleva uno de repuesto. Además, esto significa que puede reutilizar el tubo en lugar de tener que comprar uno nuevo cada vez, ahorrándose literalmente $10 cada vez.
Los pasos para parchear una cámara que se describen a continuación asumen que usted ya ha quitado la cámara de la llanta. Si aún no lo has hecho, aquí tienes las instrucciones.
Si usted es consciente de los costos, parchear sus tubos y usarlos de nuevo puede ser una opción para tratar de ahorrar algo de dinero, pero tenga en cuenta que un tubo parcheado nunca será tan confiable como uno nuevo. El parche puede fallar de nuevo, así que para estar seguro, un tubo con parche debe ser reemplazado por uno nuevo tan pronto como tenga la oportunidad.
Dificultad: Se requiere EasyTime: 15 minutos
Lo que usted necesita
- Cemento de caucho
- Un pedazo pequeño de papel de lija
- Parche
Aquí está el cómo
- Localice la punción: Infle el tubo para que pueda encontrar la fuente de la fuga. A veces se puede encontrar la fuga escuchando el silbido y siguiendo el sonido hasta el agujero. Una manera más confiable es llenar un fregadero con un par de pulgadas de agua, y luego colocar una porción del tubo inflado debajo del agua, girando la llanta hasta que haya visto pasar el tubo entero. La fuga se desvanecerá por las burbujas que produce cuando su sección del tubo se sumerge en el agua. Si no puede encontrar la fuga, no podrá repararla.
- Prepara el lugar: Usando papel de lija, raspe el área del tubo que es ligeramente más grande que el parche que va a usar. Esto permite que el cemento de goma se adhiera al tubo.
- Aplique cemento de goma: Aplique una capa delgada de cemento de goma en el sitio de la fuga sobre el área que acaba de lijar. Una vez más, este debe ser un poco más grande que el parche que va a usar. No es importante si se aplica cemento de goma directamente sobre el agujero o no. Deje que el cemento de goma se seque, un proceso que sólo debería tomar un minuto. El cemento de goma debe pasar de transparente a turbio a medida que esto sucede. Puede acelerar este paso soplando el pegamento.
- Aplique el parche: La mayoría de las veces, los parches que vienen en un kit prefabricado tendrán un soporte de lámina delgada que tendrá que quitar para exponer el adhesivo. Quítele ese reverso y aplique el parche directamente sobre el agujero, presionándolo firmemente hacia abajo para sellarlo con el cemento de goma.
- Infla el tubo: Infle la cámara, colóquela en la llanta y vuelva a colocarla en la llanta. Los pasos para hacerlo están aquí. Inflarlo en la llanta y en el neumático ayudará a sellar la unión de cemento de goma aún más a fondo, ya que ayuda a presionar el parche hacia abajo sobre y dentro del cemento de goma para dar aún más seguridad que se sostendrá.
Consejos
- Incluso cuando piense que ha encontrado la fuga, asegúrese de revisar todo el tubo, ya que puede haber más de una punción.
- Un trozo de tiza es útil para marcar la ubicación de la fuga. Puedes marcar el lugar con una X o marcarlo con una X. De lo contrario, es fácil perderlos.
- Las fugas que se producen en la base del vástago de una válvula o a lo largo de la costura del tubo suelen ser imposibles de reparar.
- Si usted está en la carretera, puede encontrar la fuga sumergiendo su tubo en un arroyo o charco. Si no hay otra agua disponible, humedezca sus dedos con saliva y frote ligeramente sobre la superficie del tubo hasta que se localice la fuente de la fuga sospechosa.
- Si no tienes un parche, puedes intentar usar un trozo de otro tubo viejo cortado al tamaño adecuado si estás realmente desesperado. Necesitará usar papel de lija para darle aspereza, ya que no tendrá el mismo adhesivo que el parche de un kit comprado en la tienda. Es más difícil conseguir estos parches hechos de cámaras de aire para que se peguen y se sostengan, pero por lo general será suficiente para llevarte a casa. Por lo general, cuestan sólo tres o cuatro dólares, y se recomienda encarecidamente llevar uno de estos con usted siempre que vaya en su bicicleta.