Cuando se trata de luchar contra peces de gran tamaño que pesan 25 libras o más, la mayoría de los pescadores de agua salada conocedores elegirían una configuración convencional de calidad en lugar de un equipo de spinning, ya que es mucho más adecuado para el trabajo que se está llevando a cabo. Pero al luchar contra enormes atunes y peces picudos que pueden inclinar la balanza a varios cientos de libras, incluso el carrete convencional de un solo engranaje de la más alta calidad puede ser puesto a prueba. Sin embargo, gracias al desarrollo relativamente reciente de los modernos carretes de dos velocidades, el campo de juego para aterrizar con éxito uno de estos bestias se ha nivelado significativamente.
Del mismo modo que poner su coche en marcha baja le ayudará a subir una colina de forma más efectiva, tener una segunda marcha más baja en su carrete le dará mucha más potencia a su recuperación. Esto puede ser un activo indispensable en una batalla con un pez verdaderamente grande que de otra manera requeriría mucho más tiempo para llevarlo al barco.
Aunque los carretes de pesca de dos velocidades han existido técnicamente desde finales de la década de 1930, sólo ha pasado un poco más de una década desde que una nueva generación de carretes de dos velocidades ha llamado la atención de los pescadores de todo el mundo. Son especialmente populares entre los pasajeros de los barcos de largo alcance de la costa oeste que pescan en la costa de Baja California atún aleta amarilla gigante de 300 libras o más. Como señaló el representante de Okuma Tackle, Brandon Cotton, «permiten que un pescador ejerza más presión sobre los peces. Las velocidades más altas permiten al pescador hacer jigs y señuelos a un ritmo más rápido, pero los engranajes más bajos les ayudan a poner mucho más torque a un pez una vez que ha sido enganchado».
Una de las únicas desventajas de comprar un carrete de pesca de dos velocidades de calidad es el costo; algunas de las principales marcas y modelos de estanterías pueden variar en costo desde $1,000 hasta $2,000. Afortunadamente, no todas las buenas 2 velocidades requieren un gran desembolso inicial, aunque por lo general tienen un precio más alto que los carretes de velocidad única de la misma clase de tamaño. Si usted está considerando comprar un nuevo carrete de pesca de 2 velocidades, aquí hay algunos que usted podría querer ver como lo describe Melton International.
Alto
Carretes TwinDrag Platinum TwinDrag de ATD – El carrete de 2 velocidades Accurate Platinum TwinDrag fue el primer carrete de juego grande en tener arrastres en ambos lados del carrete. Al dispersar la fricción de arrastre sobre la superficie de las dos placas de arrastre (en lugar de una sola), el Twin Drag mantiene la presión constante durante las largas y prolongadas batallas. Accurate ha diseñado un carrete de pesca que establecerá un estándar totalmente nuevo de rendimiento para los carretes de caza mayor. Se trata de un carrete offshore serio con una integridad sin compromisos y una calidad infalible.
Carretes Shimano Talica II – Un carrete realmente ligero para lanzar cebos vivos pequeños como anchoas y sardinas es una necesidad. Por lo tanto, Shimano mecaniza agresivamente la bobina para maximizar el ahorro de peso al tiempo que mantiene la resistencia. También creamos una forma de minimizar el arrastre creado por el agua entre el carrete y el marco. El uso de engranajes de alta eficiencia en altas y bajas velocidades distingue a Talica de todos los carretes que se ofrecen actualmente en el mercado. La increíble potencia en baja y en alta es lo que hace de Talica un placer para luchar contra los peces gordos. Ya no tendrá que decidir entre la potencia en marcha baja o la velocidad en marcha alta. Talica es lo mejor de ambos mundos y te permite ahorrar energía para levantar a esa vaca para una foto!
Gama media
Carretes de juego de 2 velocidades Avet Pro EX – La calidad, el acabado y la robustez de los carretes Avet Pro EX son raramente vistos en el mercado actual….ciertamente no a este nivel de precio. Los carretes de la serie EX de Avet Pro están construidos para ser pescados duramente. El mecanismo de dos velocidades es de tipo pulsador para facilitar su uso. Los carretes Avet Ex tienen un diseño topless para facilitar el vaciado y control del pulgar para aplicaciones de cebo vivo. Bastidores de aluminio mecanizado de una sola pieza, 6 rodamientos de bolas de acero inoxidable y resistencia de fibra de carbono de alta resistencia. Estos carretes están hechos para soportar todo el castigo que puedas soportar.
Daiwa Saltiga Lever Drag 2-Speed Reels – Los mejores carretes de arrastre de palanca compactos de Daiwa ofrecen las características de durabilidad y rendimiento necesarias para peces ultra fuertes, trenzas ultra fuertes. Los modelos de dos velocidades de fácil cambio se caracterizan por un cambio rápido y de un solo toque y por la excepcional suavidad del Daiwa Ultimate Tournament Carbon Drag. Los carretes Saltiga Lever Drag combinan perfectamente con las cañas de Saltiga Boat.
Economía
Carretes de dos velocidades Okuma Andros – Los carretes de dos velocidades Okuma Andros están construidos con el Sistema de Resistencia de Fuerza Dual de Okuma. El sistema DFD de Okuma está específicamente diseñado para ser montado en el lado derecho de la bobina con el fin de acercar todos los trabajos mecánicos para maximizar la alineación y la durabilidad. Este sistema de arrastre altamente eficiente fue diseñado para aumentar la presión máxima de arrastre y mejorar la disipación de calor para lograr una suavidad a largo plazo. Okuma utiliza la grasa de arrastre universal de Cal Sheet para prevenir la corrosión y proporcionar el sistema de arrastre más suave y eficiente posible.
Daiwa SaltistLever Drag Conventional Reels – Lever Drag Conventional Reels: Elección de modelos de una o dos velocidades, Rápido, Cambio de marchas One Touch, Seis rodamientos de bolas resistentes a la corrosión CRBB, Engranajes de acero inoxidable de precisión, corte helicoidal para un enrollamiento suave y potente, Arrastre de carbono Ultimate Tournament (UTD), Manija de accionamiento compensado con pomo de velocidad redondo, Bastidor de aluminio y placa lateral izquierda son una sola pieza sólida para una resistencia inigualable, Sistema doble Infinito Anti-Reverso (modelos de una sola velocidad), Trinquete de precisión Anti-Reverso Anti-Reverso (modelos de una sola velocidad), y Carretel de aluminio mecanizado.